La roue tourne. La deuxième journée du 2è Rallye Amoron’i Mania a rendu son verdict au bonheur des uns et au grand dam des autres. L’équipage Mathieu-Tsitohaina (Mitsubishi evo IX), qui était aux commandes jusqu’à l’ES5, a été parmi les plus malchanceux qui n’ont pas pu rallier la ligne d’arrivée. Par contre, le duo intrépide Ndrianja-Fanja (Subaru) caracole finalement en tête du classement provisoire en bouclant les trois sections en 1h5’43’’2.
Louvel et Teddy qui ont roulé sur une Mitsubishi evo IX étaient sur les talons de cet équipage tout au long des cinq ES mais ont accusé un retard de 53’’4 devant Davonjy et Sandy (Foton) qui prennent le devant dans la catégorie T2 avec un temps de 1h8’21’’4. Hery Be, Hery Rasoamaromaka de son vrai nom, et son copilote Francky (Subaru) n’ont pas démérité en s’appropriant la 4è place avec un retard de 2’55’’3 par rapport au leader. Un véritable rebondissement donc pendant cette journée éprouvante qui a contraint cinq équipages à l’abandon. Il faut ainsi attendre la dernière journée de ce jour pour savoir si Ndrianja et Fanja sauront défendre cette confortable place à l’issue de cette 3è manche du championnat national de rallye.
Rojo N.
Top 10 du classement provisoire
1-Ndrianja-Fanja (Subaru) : 1h5’43’’2
2-Louvel-Teddy (Mitsubishi evo IX) : +53’’4
3-Davonjy-Sandy (Foton) : +2’38’’2
4-Hery Be-Francky (Subaru) : +2’55’’3
5-Dani-Hendry (Citroën C2) : +3’1’’
6-Freddy-Yachine (Isuzu D-Max) : +3’24’’1
7-Nirina-Rinasoa (Peugeot 206) : +5’56’’7
8-Tovohery-Finoana (Renault Clio) : +6’28’’7
9-Tahina-Baovola (Subaru) : +8’58’’8
10-Gaston-Naina (Peugeot 205) : +9’53’’5
Abandons:
Antonio-Miharihaja (Subaru), Mathieu-Tsitohaina (Mitsubishi evo IX), Tahiana-Tahiry (Subaru), Nirina-Lanja (Polo TDI), Guiguibone-Nath (Peugeot 306).